Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj hizmetlerine ilişkin mevzuatta kapsamlı değişikliklere gitti. 12 Şubat 2026 tarihinde onaylanan düzenlemelerle birlikte fiyatlandırma modeli, ödeme yöntemleri ve istasyon işletimine dair birçok başlıkta yeni kurallar yürürlüğe alınd
Yeni dönemin en dikkat çeken maddesi, doğru akım (DC) hızlı şarj istasyonlarında güç seviyesine göre farklı ücretlendirme uygulamasının kaldırılması oldu. Daha önce 50 kW’tan 250 kW’a kadar değişen kapasitelere göre belirlenen tarifeler yerine, işletmeciler AC ve DC için ayrı ayrı tek birim fiyat açıklamakla yükümlü olacak. Bu uygulama sayesinde sürücüler, farklı istasyonların fiyatlarını daha kolay kıyaslayabilecek.
Esnek Fiyat Politikalarına Alan Açıldı
İşletmeciler, belirli saat aralıklarında veya belirlenen lokasyonlarda indirimli tarifeler sunabilecek. Özellikle talebin düşük olduğu gece saatlerinde uygulanacak kampanyaların, hem elektrik şebekesindeki yükü dengelemesi hem de maliyetleri düşürmesi hedefleniyor.
Geçici ve taşınabilir şarj çözümleri için de yeni imkanlar tanındı. Mobil şarj üniteleri; konser, spor karşılaşmaları ve benzeri yoğun katılımlı etkinliklerde geçici hizmet verebilecek. Ayrıca tatil dönemlerinde artan araç trafiğine karşı belirli noktalara ek kapasite sağlanabilecek.
Kredi Kartı ve Banka Kartı İle Ödeme İmkanı Zorunlu Olacak
1 Temmuz 2026’dan itibaren otoyollar ve devlet yolları üzerindeki tüm DC şarj istasyonlarında kredi veya banka kartıyla ödeme yapılması zorunlu hale gelecek. Böylece uygulama indirme ya da üyelik oluşturma şartı olmadan işlem gerçekleştirilebilecek.
İstasyon kullanım verimliliğini artırmaya yönelik olarak, batarya doluluk seviyesi yüzde 85’in üzerine çıkan araçların şarj işlemi sistem tarafından sonlandırılabilecek. Bu uygulama, hem batarya sağlığını korumayı hem de istasyonların gereksiz sürelerle meşgul edilmesini önlemeyi amaçlıyor. Ayrıca farklı operatörler arasındaki ağ paylaşımı, roaming altyapısı ile yasal çerçeveye alınarak EPDK gözetimine bağlandı.
Bir yanıt yazın